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Kardanwelle fuer Fahrzeuge mit Radstand: D - 08.09.2009>> für Volkswagen Crafter 2010 RDW

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Kardanwelle fuer Fahrzeuge mit Radstand: D - 08.09.2009>>		3665MM		CRAFTER 30, 35+ PR-K4F,K4G	G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0U - Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG) (6-Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen] K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] 0E3 - Mittlerer Radstand [RST - Radst�nde] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1D0 - Ohne Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D1 - Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D2 - Anh�ngevorrichtung, abnehmbar und abschlie�bar [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D5 - Anh�ngevorrichtung (Maulkupplung) [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D7 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D8 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M0 - Anh�ngevorrichtung mit Kugelkopfkupplungerh�hte Anh�ngelast [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M1 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M4 - Anh�ngevorrichtung mit Kugelkopfkupplungerh�hte Anh�ngelast [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M5 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M7 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] 1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] 1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] 1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung] 1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UG - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,0t auf 3,19t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UL - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,0t auf 3,025t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UN - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,0t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E1521293	2843MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4G+0WL+ 0R0+1SA	K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293N	2843MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4F+0WL+ 0R0+1SA	K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293T	2816MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-0WL+0R0+ 1SB,1SD	0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] 1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E1521293	2843MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4G+0WC+ 0R0+1SA+1UA, 1UB,1UC,1UM, 1UU	K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] 1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung] 1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293N	2843MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-K4F+0WC+ 0R0+1SA+1UA+ 1UB,1UC,1UM, 1UU	K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] 1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung] 1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293T	2816MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+0R0+ 1SB,1SD	0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] 1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293T	2816MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+0R0+ 1UV	0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293D	2811MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-0WL+0R1, 0R3,0R6,0R7	0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293D	2811MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+0R1, 0R3,0R6,0R7+ 1UA,1UB,1UC, 1UM,1UU	0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung] 1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293E	2784MM	1	BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC+0R1, 0R3,0R6,0R7+ 1UV	0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293AB	2748MM	1	BJM+ PR-0R0	0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521293G	2718MM	1	BJM+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7	0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521101AR	2814MM	1	CEBA,CEBB, CECA+ PR-K4G+0WL+ 0R0	K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521101BS	2814MM	1	CEBA,CEBB, CECA+ PR-K4F+0WL+ 0R0	K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521101AR	2814MM	1	CEBA,CEBB, CECA+ PR-K4G+0WC+ 0R0+1UA,1UB, 1UC,1UM,1UU+ 1D0,1D1,1D2, 1D5,1D7,1D8, 1M0,1M1,1M5, 1M7	K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1D0 - Ohne Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D1 - Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D2 - Anh�ngevorrichtung, abnehmbar und abschlie�bar [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D5 - Anh�ngevorrichtung (Maulkupplung) [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D7 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D8 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M0 - Anh�ngevorrichtung mit Kugelkopfkupplungerh�hte Anh�ngelast [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M1 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M5 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M7 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung] 1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521101BS	2814MM	1	CEBA,CEBB, CECA+ PR-K4F+0WC+ 0R0+1UA,1UB, 1UC,1UM,1UU+ 1D0,1D1,1D2, 1D5,1D7,1D8, 1M0,1M1,1M5, 1M7	K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen] 0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1D0 - Ohne Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D1 - Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D2 - Anh�ngevorrichtung, abnehmbar und abschlie�bar [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D5 - Anh�ngevorrichtung (Maulkupplung) [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D7 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1D8 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M0 - Anh�ngevorrichtung mit Kugelkopfkupplungerh�hte Anh�ngelast [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M1 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M5 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1M7 - Vorbereitung f�r Anh�ngevorrichtung [AHV - Anh�ngevorrichtung] 1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung] 1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung] 1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521101BB	2787MM	1	CEBA,CEBB, CECA+ PR-0WC+0R0+ 1UV	0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521101BB	2787MM	1	CEBA,CEBB, CECA+ PR-1M4	0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht] 1M4 - Anh�ngevorrichtung mit Kugelkopfkupplungerh�hte Anh�ngelast [AHV - Anh�ngevorrichtung]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521101BK	2778MM	1	CEBA,CEBB, CECA+ PR-0R1,0R3, 0R6,0R7	0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] 0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]	US$ 0.00
Kardanwelle 2-teilig mit Zwischenlager	2E0521101BB	2787MM	1	CECB+ PR-0R0	0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]	US$ 0.00
Sechskantschraube D >> - 30.08.2010	WHT000610	M10X1X25	4	BJJ,BJK,BJL, BJM		US$ 0.00
Aussensechsrundschraube D - 31.08.2010>>	WHT005639	M10X1X25	4	BJJ,BJK,BJL, BJM		US$ 0.00
Innensechsrundschraube	WHT005416	M12X1,5X30	4	CEBA,CEBB, CECA,CECB		US$ 0.00
Sechskantschraube	WHT001529	M10X1X25	4	BJJ,BJK,BJL, BJM		US$ 0.00
Sechskantschraube	WHT000610	M10X1X25	4			US$ 0.00
Sechskantschraube	WHT001529	M10X1X25	4			US$ 0.00
Schutzhuelle	2D0521149		1			US$ 0.00
Klemmschelle	2D0521838	56MM	1			US$ 0.00
Klemmschelle	2D0521838B	50MM	1			US$ 0.00
Sicherungsring	WHT002436		1			US$ 0.00
Halter	2E0521521	vorn	1	PR-K4F	K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]	US$ 0.00
Sechskantschraube	WHT000604	M12X1,5X30	2	PR-K4F	K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]	US$ 0.00
Sechskantschraube	WHT000987	M12X1,5X35	2			US$ 0.00
Reparatursatz fuer Zwischen- lager	2E0598351B		1	BJJ,BJK,BJL+ PR-0WL	0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht]	US$ 0.00
Reparatursatz fuer Zwischen- lager	2E0598351B		1	BJJ,BJK,BJL+ PR-0WC	0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zul�ssiges Gesamtgewicht]	US$ 0.00
Reparatursatz fuer Zwischen- lager	2E0598351B		1	BJM		US$ 0.00
Reparatursatz fuer Zwischen- lager	2E0598351B		1	CEBA,CEBB, CECA,CECB		US$ 0.00

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